AAPEX是國(guó)際汽車(chē)零部件及售後服務(wù)展覽會（The Automotive Aftermarket Products Expo）的簡稱，是世界大的汽車(chē)售後服務(wù)市場的專業展覽會，彙集了整個中(zhōng)北美以及南美、歐洲、中(zhōng)東的汽車(chē)零部件用(yòng)戶、售後服務(wù)商(shāng), 是全球大的汽車(chē)制造業貿易博覽會之一，突出展示汽車(chē)售後零配件市場和汽車(chē)養護用(yòng)品。作(zuò)為(wèi)北美地區(qū)汽車(chē)零配件行業貿易效果好的展覽會，在AAPEX能(néng)接觸到幾乎在其他(tā)展會上接觸不到的世界各地的、尤其是北美的買家。上屆展會（2018年）迎來了來自世界各地100多(duō)個國(guó)家和地區(qū)的2200家參展企業,以及數萬的觀衆和超過44000的專業買家。

北美市場是全球大的汽配需求市場，僅汽配産(chǎn)品在美國(guó)的市場容量就有(yǒu)600億美元，半數以上依賴進口，且汽車(chē)軸承、車(chē)橋、液壓件還是北美市場的優勢産(chǎn)品，發展潛力巨大。據統計，美國(guó)市場的年銷售額占到全球市場的六分(fēn)之一的比例。美國(guó)汽車(chē)零配件市場之大讓人吃驚，例如，按照目前美國(guó)汽車(chē)保有(yǒu)量計算，美國(guó)人目前平均5,000英裏（合8,000公(gōng)裏）更換機油和進行常規保養一次，如果将這一裏程平均降到4,900英裏，每年就可(kě)以增加6,500萬美元的市場容量。美國(guó)汽車(chē)售後市場從初的洗車(chē)打蠟到今天的衛星導航和性能(néng)改裝(zhuāng)，經曆了近100年的曆史，其間各種新(xīn)産(chǎn)品和新(xīn)技(jì )術層出不窮，催生了成千上萬美國(guó)人的财富奇迹，也注定了一批批商(shāng)業模式無法适應市場變化的企業退出曆史舞台。

美國(guó)是汽車(chē)頭号大國(guó)，也是富國(guó)，大多(duō)數家庭年收入都在3萬美元以上，而市場上普通的新(xīn)車(chē)一般售價都在2萬美元左右。 美國(guó)遭遇經濟危機後，依舊保證着全球汽車(chē)銷量的地位。在美國(guó)，汽車(chē)配件供應商(shāng)、汽車(chē)配件銷售商(shāng)和汽車(chē)修理(lǐ)服務(wù)商(shāng)形成了一條産(chǎn)業鏈，而車(chē)主選擇汽車(chē)維修服務(wù)的形式也是多(duō)重的。車(chē)主可(kě)以根據自己的愛好、汽車(chē)的受損程度以及所需要維修的項目去選擇适合的廠家。如果願意多(duō)花(huā)錢買放心，車(chē)主可(kě)去原廠修配件；如果圖省錢，就到一些小(xiǎo)型店(diàn)，他(tā)們的配件有(yǒu)相當一部分(fēn)是從亞洲進口的，其中(zhōng)有(yǒu)不少還是中(zhōng)國(guó)制造。

美國(guó)是汽車(chē)零部件進口大國(guó)，美國(guó)汽車(chē)零部件近幾年來以進口為(wèi)主，近與中(zhōng)國(guó)發生糾紛的輪胎特保案。就是美國(guó)輪胎競争劣勢等因素造成。美國(guó)商(shāng)務(wù)部人士在一次經濟會議上表示，美國(guó)将保證不會和中(zhōng)國(guó)在汽車(chē)零部件的進口上進一步再增加限制條款。在美國(guó)經濟未來複蘇的刺激下，我國(guó)出口美國(guó)汽車(chē)零部件将穩步增長(cháng)回暖。

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