汽車(chē)底盤
汽車(chē)底盤
鄭州精(jīng)益達汽車(chē)零部件有限公司底盤事業部
底盤事業部成立于2008年8月。
産品涵蓋傳統車(chē)橋、懸架、電(diàn)驅橋和後處理(lǐ)系統，主要向客車(chē)、重卡、輕卡、礦卡、環衛、房車(chē)及拖挂等商用(yòng)車(chē)配套。建有國(guó)家CNAS認證的試驗中心，具備完整的試驗驗證能(néng)力，滿足國(guó)标、行标對車(chē)橋、懸架總成、後處理(lǐ)系統及關鍵零部件的試驗要求。擁有行業先進的車(chē)橋、空氣懸架、齒輪、後處理(lǐ)産品生産線(xiàn)，具備年産10萬根車(chē)橋、5萬套懸架、15萬套後處理(lǐ)的生産能(néng)力。
截止目前，車(chē)橋市場保有量超70萬根，懸架市場保有量超25萬套，後處理(lǐ)市場保有量超30萬套。
解決方案
為(wèi)客戶提供安(ān)全、可(kě)靠、舒适的車(chē)橋懸架系統解決方案
NVH性能(néng)、操穩平順性能(néng)、系統集成性能(néng)更優。
為(wèi)商用(yòng)車(chē)及非道路移動機械動力系統提供污染物(wù)轉化解決方案
效率更優、排氣阻力更小(xiǎo)、噪聲削減能(néng)力更強。
為(wèi)傳統及新(xīn)能(néng)源車(chē)輛提供優質(zhì)齒輪零部件解決方案
噪音更低、強度更高、一緻性更好。
技(jì )術實力
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齒輪測量機P65
齒輪測量機P65
定位于實現高端螺傘齒輪的研發與制造。齒形設計與制造過程全閉環。車(chē)間内關鍵的機加工、熱處理(lǐ)、噴丸、檢測等設備全部采用(yòng)世界一流品牌。齒輪加工精(jīng)度達到DIN4級，台架壽命達到行業水平2倍以上。
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Horiba驅動橋試驗系統
Horiba驅動橋試驗系統
精(jīng)益達底盤試驗中心配備Horiba進口驅動橋試驗系統、朗德(dé)全尺寸半消聲室、3台高性能(néng)測功機、500kW電(diàn)池模拟器，搭載STARS軟件系統，覆蓋傳統驅動橋、電(diàn)驅動橋NVH、效率、正拖、反拖、接觸、差速、溫升等試驗需求，同時具備道路譜台架模拟加載能(néng)力。
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發動機台架及排放測試系統
發動機台架及排放測試系統
發動機台架及排放測試系統主要用(yòng)于發動機後處理(lǐ)性能(néng)及其排放的研究及開發，可(kě)以進行發動機瞬态試驗和穩态試驗，測試發動機排放，并且滿足中國(guó)第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、 Ⅵ 、T4排放法規試驗、歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ和歐Ⅵ排放法規試驗、美國(guó)EPA、日本重型車(chē)排放法規對設備硬件的相關要求。
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成品軸頭摩擦焊
成品軸頭摩擦焊
固态焊接，焊接面不發生熔化，不産生熔化缺陷、徹底杜絕在運用(yòng)常規焊接工藝後可(kě)能(néng)出現的半軸套管斷裂問題，提升整車(chē)安(ān)全性、可(kě)靠性。
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熱處理(lǐ)單元
熱處理(lǐ)單元
用(yòng)于新(xīn)能(néng)源車(chē)電(diàn)驅動減速器系統圓柱齒輪的研發與制造。核心設備全部采用(yòng)世界一流品牌，具備滾齒、磨齒、珩齒、刮齒全套齒形加工工藝，配套行業最先進的全自動化真空熱處理(lǐ)生産線(xiàn)以及車(chē)磨設備。齒形加工精(jīng)度達到DIN4級，領先行業2-3級，台架壽命達到150萬公裏以上，提升50%。
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橋殼全自動加工
橋殼全自動加工
FMS柔性線(xiàn)配備進口大型卧式加工中心、清洗機及32庫位立體(tǐ)庫，實現多(duō)品種自動排産，柔性生産，零換産，實現刀(dāo)具壽命管理(lǐ)、在線(xiàn)檢測、機床負載監控、立體(tǐ)庫、自動堆垛機等先進技(jì )術，系統自動更換損壞、磨損刀(dāo)具，機床運行狀況監控，整線(xiàn)實現在線(xiàn)自動檢測，有效保證産品質(zhì)量。
