圍繞“打造新(xīn)一代電(diàn)動底盤平台，支撐宇通下一代新(xīn)能(néng)源整車(chē)産品達到全球一流水平”的總體(tǐ)目标，設計院底盤新(xīn)能(néng)源部聯合輕卡技(jì )術中心、智驅科(kē)技(jì )和底盤事業部開發的基于高速扁線(xiàn)電(diàn)機的電(diàn)驅橋方案大幅提升了系統效率和功率密度，支撐整車(chē)産品市場競争力。

2023年12月26日，舉行了首批高速扁線(xiàn)電(diàn)機電(diàn)驅橋交付及車(chē)輛下線(xiàn)剪彩儀式，宇通輕卡董事長(cháng)總經理(lǐ)晁莉紅、底盤事業部副總經理(lǐ)智驅科(kē)技(jì )董事長(cháng)李師上台為(wèi)車(chē)輛剪彩。

輕卡公司技(jì )術中心總監王骞在發言中介紹，按照集團 “客車(chē)帶動卡車(chē)，整車(chē)帶動零部件”的經營戰略，輕卡公司在二代産品的開發過程中，與集團各零部件企業緊密合作(zuò)，充分(fēn)發揮整車(chē)與零部件資源優勢，圍繞：“以客戶為(wèi)中心，以市場為(wèi)導向”的方針政策，攻堅克難，在行業内率先推出搭載電(diàn)動底盤的二代輕卡産品。通過搭載深瀾一體(tǐ)化電(diàn)池包、智驅電(diàn)機、精(jīng)益達電(diàn)驅橋等三電(diàn)核心零部件，實現整車(chē)産品在安(ān)全、節能(néng)、可(kě)靠等方面跨越式升級，技(jì )術全面領先行業主流競品。輕卡市場正處于行業變革期，行業巨頭和新(xīn)興勢力均在大力布局，快一步是藍海，慢一步就是紅海。為(wèi)确保集團商用(yòng)車(chē)戰略轉型落地，輕卡公司将圍繞 “更商用(yòng)、更耐用(yòng)、更好用(yòng)”的産品開發理(lǐ)念，充分(fēn)利用(yòng)集團新(xīn)能(néng)源先發優勢和零部件産業鏈優勢 ，持續開發滿足市場客戶需求的産品。此次發布的高速扁線(xiàn)電(diàn)機電(diàn)驅橋，是輕卡技(jì )術中心聯合設計院底盤新(xīn)能(néng)源、底盤事業部和智驅科(kē)技(jì )開發的新(xīn)一代電(diàn)驅産品，也是輕卡公司2024年整車(chē)升級的核心技(jì )術，将進一步提升整車(chē)經濟性指标，擴大與行業競品差距，奠定宇通輕卡産品的行業領先優勢。

設計院底盤新(xīn)能(néng)源部電(diàn)機與電(diàn)氣專業首席康娟發言介紹，電(diàn)驅動系統是新(xīn)能(néng)源車(chē)輛的核心零部件，直接影響到整車(chē)經濟性、動力性等核心性能(néng)指标。扁線(xiàn)電(diàn)機電(diàn)驅橋在效率、功率密度等維度進一步提升，基于CHTC工況，整車(chē)能(néng)耗降低近5%，40km/h等速工況電(diàn)耗降低9.9%。高速扁線(xiàn)電(diàn)機電(diàn)驅橋産品的導入助力輕卡整車(chē)産品競争力的持續領先。在集團“客車(chē)帶動卡車(chē)，整車(chē)帶動零部件”的經營思路指導下，設計院底盤新(xīn)能(néng)部、智驅科(kē)技(jì )和底盤事業部，将持續做好與輕卡技(jì )術中心的産品對接，深挖整車(chē)需求，做好産品規劃，保證質(zhì)量，通過開發有競争力的電(diàn)驅動産品支撐集團新(xīn)能(néng)源戰略落地。

設計院底盤新(xīn)能(néng)源部整車(chē)控制專業首席劉小(xiǎo)偉在采訪中，介紹了輕卡EA50扁線(xiàn)電(diàn)機電(diàn)驅橋的技(jì )術優勢：一是電(diàn)機采用(yòng)新(xīn)一代扁線(xiàn)繞組形式，提升系統效率和集成度優勢，該技(jì )術行業領先，二是采用(yòng)高效簡級傳動方案，高精(jīng)度的磨齒工藝，系統效率領先行業10%以上，提高整車(chē)的市場競争力。